兀兰百年坟场将让位给地铁车厂 占地21公顷比金泉地下车厂大一倍

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兀兰百年坟场将让位给地铁车厂
占地21公顷　比金泉地下车厂大一倍

（2008-02-27）

● 李静仪
　　兀兰路靠近双溪加株工业区(Sungei Kadut)一个百年坟场将展开坟墓挖掘工作，以“让位”建造滨海市区线（Downtown Line)的地铁车厂。

　　陆路交通管理局昨天宣布，经过广泛的技术研究与土地测量后，决定在兀兰路一带兴建滨海市区线车厂，它将占地21公顷，比地铁环线的金泉地下车厂还要大出一倍。

　　它将作为市区线第一和第二阶段线路的车厂，将设有中央控制室和维修设备，负责监督日后列车运作的情况。预计建造工作将在今年12月动工，估计会在2015年第二阶段市区线通车前完工。

　　全长40公里的滨海市区线将耗资120亿元建造，其中衔接现有的东西线和东北线的首阶段工程将在2013年完工，此阶段地铁线则是从武吉士站（Bugis）连接至武吉班让。

首阶段挖坟工作10月进行

近2000个坟墓受影响

　　在动工建造车厂之前，陆交局需在设于该地的广孝山潮州坟场展开坟墓挖掘工作，第一阶段挖坟工作定今年10月中进行，共有近2000个坟墓受影响。

　　其余旧坟会在第二阶段挖掘，工程将由土地管理局进行，该地完成挖坟后将交给裕廊集团(JTC)供日后发展工业用途。

　　据了解，这个估计已有整百年历史的广孝山坟场总共有3000多个坟墓，其中有好些是同个坟墓里共葬有好几具遗体，整个坟地的尸骨估计有上万具。

　　这个坟场原本归义安公司所有，不过早在15年前就被政府征用，属于国有土地。它在70年代初就已封山，停止埋葬尸体。过去几年来，陆续有一些旧坟被后人迁移到其他地方安葬，有小部分无人认领。

　　受车厂建造工程影响，设在坟场内的大伯公宫也得搬迁。它是建在国有土地上，不涉及赔偿问题。

　　从外公手中接管老庙的大伯公宫庙主张的罚（48岁）昨晚从陆交局人员口中接获消息后受询时说：“我还没决定接下来要怎么办，陆交局说我们可延长到8月前才搬走，现在是担心找不到新的地点。”

　　他说，大伯公宫已有百年历史，信徒约有百多人，每逢清明节就会有不少人前来扫墓上香。

　　陆交局吁请有亲人葬在该坟地的家属，在10月15日之前办理认领尸骨手续。公众可上网（www.lta.gov.sg/projects/kwonghousua/index.htm）登记和查询亲人名单，或亲临翰莎路陆交局总部登记，也可把登记表格邮寄或传真给该局。

　　在10月15日期限后无人认领的尸骨将被火化，保留三年后撒入大海。陆交局将承担所有掘墓、火化和安置骨灰瓮的费用。

　　陆交局告诉本报，之所以选择有关地段建造市区线车厂，主要是考虑到附近哪里有土地可用，以及确保车厂远离住宅区，避免日后为居民带来噪音问题。